El mercado automotor colombiano mostró en abril de 2026 uno de sus mejores desempeños recientes, consolidando una marcada senda de recuperación tras varios años de contracción. Durante el mes se matricularon 26.787 vehículos nuevos, cifra que representa un crecimiento del 54% frente a abril de 2025, de acuerdo con el más reciente informe de Fenalco y la ANDI con base en registros del Runt.
Con este resultado, el acumulado entre enero y abril alcanzó 100.446 unidades, lo que equivale a un incremento del 49,3% frente al mismo periodo del año pasado. Este comportamiento confirma una recuperación sostenida del sector, impulsada tanto por una mayor confianza del consumidor como por la renovación del portafolio de las marcas, especialmente en segmentos de mayor valor agregado.
SUV y vehículos comerciales lideran el crecimiento
Por tipo de vehículo, abril estuvo marcado por un fuerte dinamismo de los SUV, que registraron un crecimiento anual del 73,2%, convirtiéndose en el principal motor del mercado. A este segmento le siguieron los vehículos comerciales de pasajeros, con un aumento del 71%, y los vehículos de carga, que crecieron 40,5% frente al mismo mes de 2025.
En el acumulado del año, los registros de vehículos de carga suman 6.069 unidades, un salto del 86,3%, reflejando una mayor actividad logística y comercial, en línea con la recuperación gradual del consumo y la inversión en el país.
La movilidad eléctrica gana terreno
Uno de los datos más significativos del mes fue el desempeño de los vehículos eléctricos, que registraron 5.192 matrículas en abril, lo que equivale a un crecimiento del 304% frente al mismo mes del año pasado. En el acumulado enero–abril ya se contabilizan 14.541 unidades, con una expansión del 207% anual.
En paralelo, los vehículos híbridos también mostraron un comportamiento destacado. En abril se registraron 7.476 unidades, con un crecimiento del 76%, mientras que en lo corrido del año suman 27.238 matrículas, un aumento del 73,4% frente a 2025.
Estas cifras reflejan una aceleración en la transición hacia tecnologías más limpias, impulsada por una mayor oferta, incentivos tributarios y una creciente aceptación del consumidor. Según ANDI y Fenalco, los vehículos eléctricos e híbridos alcanzaron participaciones de hasta el 34% del mercado en abril.
Marcas y modelos: cambios en el liderazgo
En abril, las cinco marcas con mayor participación fueron Kia, Renault, Tesla, Mazda y Chevrolet, que en conjunto concentraron el 47,7% del total de matrículas del mes. Destaca el ascenso de Tesla, impulsado por la demanda de modelos eléctricos, especialmente el Model Y, que fue el vehículo más matriculado del país en abril, con una participación del 8,5% del mercado mensual.
En el acumulado del año, Kia mantiene el liderazgo con una participación del 14%, seguida por Renault (10,6%), Mazda (7,7%), Chevrolet (7,6%) y Toyota (7,2%), confirmando una competencia cada vez más intensa entre marcas tradicionales y nuevos jugadores del segmento eléctrico.
Bogotá y Medellín, los principales motores regionales
Desde el punto de vista geográfico, Bogotá se consolidó como el principal mercado del país. En abril se matricularon 7.918 vehículos en la capital, lo que representa un crecimiento del 108%, mientras que en el acumulado anual ya suma 28.922 unidades, con una variación positiva de 104,8%.
Medellín y el Valle de Aburrá ocuparon el segundo lugar, con 5.136 registros en abril, un crecimiento del 75,9%, seguidos por Cali. También se destacaron ciudades intermedias como Armenia, Villavicencio y Rionegro, con aumentos superiores al 50%, lo que evidencia una recuperación más homogénea a nivel nacional.
Perspectivas para el resto de 2026
El desempeño de abril refuerza las expectativas positivas para el sector automotor en 2026. La combinación de una mayor oferta de modelos, la reactivación gradual del crédito, la estabilidad en tasas de interés y el auge de los vehículos eléctricos e híbridos perfila un escenario favorable para el resto del año.
No obstante, los gremios advierten que la sostenibilidad de esta recuperación dependerá de factores como el entorno macroeconómico, la evolución del ingreso de los hogares y la continuidad de políticas que incentiven la renovación del parque automotor. Por ahora, abril deja un mensaje claro: el mercado automotor colombiano volvió a tomar velocidad.
