La automotriz alemana Volkswagen tiene previsto poner fin a su alianza con el proveedor de componentes Bosch en el ámbito de la conducción autónoma, como parte de una estrategia más amplia para reducir costos y potenciar la competitividad, informó el domingo el periódico alemán "Bild", citando a varias fuentes.
Detalles de la colaboración y su fin inminente
La colaboración con Bosch se puso en marcha en 2022 junto con Cariad, la unidad de software de Volkswagen, con el objetivo de desarrollar software para la asistencia al conductor y la conducción autónoma en todas las marcas de Volkswagen. Un portavoz de Volkswagen remitió las preguntas a Cariad.
Bosch y Cariad emitieron un comunicado conjunto en el que afirmaban que no hacían comentarios sobre los rumores del mercado. El comunicado señalaba que ambas empresas habían colaborado estrechamente durante años y que su objetivo era llevar los sistemas de conducción autónoma al mercado de gran consumo en todo el mundo. "Por principio, revisamos periódicamente nuestra colaboración en materia de desarrollo y evaluamos continuamente si se ajusta a nuestros objetivos estratégicos y tecnológicos, así como a la evolución actual del mercado", afirmaban, señalando que no hacían comentarios sobre conversaciones confidenciales con socios.
Proyecto no cumplió expectativas tras inversión millonaria
Citando fuentes internas, el diario Bild informó que el proyecto no había cumplido las expectativas, tras haberse invertido en él alrededor de US$1.710 millones. Añadió que las evaluaciones internas revelaron que la tecnología aún no era competitiva.
Está previsto que la colaboración con Bosch finalice de acuerdo con los términos del contrato y la rescisión definitiva no se produciría antes del lunes, según el periódico.
Volkswagen busca nuevo socio y amplía recortes
Volkswagen tiene previsto adquirir el hardware y el software para dichos sistemas a un nuevo socio, según Bild. Actualmente se está seleccionando un sustituto, y se prevé firmar un contrato en septiembre.
La noticia de Bild se produce tras los informes del viernes que indicaban que el gigante automotor, en plena crisis, está barajando el cierre de cuatro fábricas alemanas y la ampliación de los recortes de plantilla hasta alcanzar los 100.000 puestos de trabajo.
