Armenia finalmente implementará el sistema de fotomultas luego de que el proyecto se cayera en cuatro ocasiones, tres durante la actual administración y una en la anterior. La capital del Quindío contará con 20 cámaras de fotodetección, de las cuales 15 serán fijas y cinco rotativas, para controlar infracciones como exceso de velocidad, Soat y revisión técnico-mecánica vencidos, cruce de semáforo en rojo, violación del pico y placa y estacionamiento en zonas prohibidas.
Un proyecto que resucitó
El proyecto de fotomultas había sido archivado en varias ocasiones, y en dos de ellas el Tribunal Administrativo del Quindío lo declaró inválido. Sin embargo, la Alcaldía insistió y en agosto del año pasado presentó nuevamente el proyecto de acuerdo, logrando la aprobación de 12 de los 19 concejales. Tras la firma del alcalde James Padilla, el acuerdo no fue remitido al Tribunal, lo que permitió su entrada en vigor.
Detalles del contrato
A inicios de 2026, el mandatario firmó el contrato de concesión 001 de 2026 por 15 años con un consorcio integrado por PIV Ingeniería y Sittycia (Bogotá) y Quipux (Medellín). El contrato incluye la creación del Centro de Gestión de Movilidad, la modernización de la sede de la Secretaría de Tránsito y Transporte, la digitalización de trámites y el sistema de fotodetección. El monto del contrato es de aproximadamente 17.000 millones de pesos, pero dependerá del recaudo de las multas.
Polémica por la concesión
El concejal Juan Camilo Tabares expresó su desacuerdo con la concesión de lo público. Señaló que el privado recibirá el 50 % del recaudo de las multas, y que ese dinero solo puede destinarse a pedagogía vial, semaforización, señalización y agentes de tránsito, no a obras viales. Tabares votó en contra del proyecto porque considera que la ciudad tiene otras prioridades.
Por su parte, el secretario de Tránsito y Transporte, Daniel Jaime Castaño, defendió la medida. Aseguró que las cámaras no estarán ocultas, sino debidamente señalizadas, y que buscan reducir la siniestralidad vial. En las próximas semanas se realizarán los análisis técnicos para definir la ubicación de las cámaras y se solicitarán los permisos a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), que determinará si aprueba las 20 cámaras o menos.
Infracciones detectadas
El sistema de fotodetección medirá cinco tipos de infracciones: exceso de velocidad, Soat vencido, revisión técnico-mecánica vencida, cruce de semáforo en rojo, violación del pico y placa y estacionamiento en lugares no permitidos. La Alcaldía espera que esta herramienta contribuya a mejorar la movilidad y reducir los accidentes de tránsito en la ciudad.
La implementación de las fotomultas en Armenia se suma a la tendencia de otras ciudades colombianas que han adoptado sistemas similares para controlar el tránsito y generar ingresos por multas, aunque siempre rodeadas de controversia por la posible finalidad recaudatoria y la participación de empresas privadas.
