El proyecto vial Accesos Norte, fundamental para la movilidad entre Bogotá y la Sabana, continúa bajo restricción judicial. El Tribunal Administrativo de Cundinamarca negó la solicitud de la concesionaria Accesos Norte S.A.S. para levantar la medida cautelar que limita parte de las obras, a pesar de las recientes modificaciones a la licencia ambiental aprobadas por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA).
Decisión del Tribunal
La decisión, emitida el 26 de marzo de 2026, responde a la petición de la concesionaria, que argumentó haber cumplido las condiciones exigidas mediante la modificación del trazado aprobada por la ANLA. Sin embargo, el Tribunal determinó que el proceso ya se encuentra en etapa de fallo, por lo que no procede levantar la medida cautelar en esta fase del litigio.
Implicaciones de la negativa
La negativa mantiene vigentes las restricciones sobre zonas sensibles del proyecto, especialmente en el predio San Jacinto, donde se identificó un cuerpo de agua que motivó la acción judicial. Aunque las obras continúan en otros frentes, la decisión impide la reactivación completa del proyecto hasta que se emita la sentencia de fondo. Esto significa que la viabilidad definitiva del proyecto sigue bajo control judicial.
Origen del conflicto judicial
El proyecto, también conocido como Troncal de los Andes, busca mejorar la Autopista Norte y la Carrera Séptima para descongestionar el ingreso a Bogotá desde municipios como Chía. El conflicto comenzó en 2018, cuando se otorgó la licencia ambiental sin incluir plenamente un cuerpo de agua en el área de intervención. Esto llevó a una acción popular que resultó en la suspensión parcial de las obras. Desde entonces, el proyecto ha enfrentado decisiones judiciales que han permitido avances parciales, pero mantienen restricciones en zonas específicas.
Modificaciones de la ANLA
En 2025 y 2026, la ANLA aprobó modificaciones a la licencia ambiental, incluyendo un nuevo trazado que evita intervenir el cuerpo de agua en disputa. Con base en estos cambios, la concesionaria solicitó levantar la medida cautelar, argumentando que ya se habían superado las condiciones que originaron la suspensión.
Razón del Tribunal para no levantar la medida
El Tribunal no entró a discutir de fondo si el problema ambiental fue resuelto. En cambio, señaló que el proceso está listo para sentencia y que ese será el momento para decidir si el proyecto puede avanzar sin restricciones. En la práctica, esto significa que el proyecto sigue bajo control judicial mientras se define su viabilidad definitiva.
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