Firma del decreto y alcance de las Ondas Metropolitanas
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, firmó un decreto que da vía libre a la implementación de las 'Ondas Metropolitanas' en los barrios aledaños a la Línea 1 del Metro. La medida busca transformar el entorno urbano mediante la construcción de andenes, ciclovías y conexiones entre distintos modos de transporte masivo, así como fomentar la vivienda y servicios en las cercanías de las estaciones.
Definición de las Áreas de Integración Multimodal
Según la norma, la Empresa Metro de Bogotá (EMB) y la Secretaría Distrital de Planeación delimitaron 13 Áreas de Integración Multimodal (AIM) ubicadas en las estaciones 1 a 16 de la Línea 1 del Metro. Estas áreas incluyen proyectos de renovación urbana denominados Ondas Metropolitanas. El decreto adoptó 26 planes que definen estas zonas, con una vigencia de 20 meses.
Objetivos y beneficios de la iniciativa
La ejecución permitirá construir andenes, ciclovías y conexiones entre modelos de transporte masivo, así como aprovechar el suelo para vivienda y servicios, reduciendo distancias y desincentivando el uso del vehículo particular. Galán celebró la firma del decreto: "con el que le apostamos a que el Metro traiga desarrollo, innovación y mejor calidad de vida". Añadió que estas zonas serán "una ventana hacia el futuro", con más oportunidades, servicios y espacio público para que los bogotanos "pierdan cada vez menos tiempo moviéndose por la ciudad".
Declaraciones del gerente del Metro
Leonidas Narváez, gerente general del Metro de Bogotá, afirmó que la estrategia es una oportunidad para avanzar hacia un sistema de transporte sostenible y convertir a Bogotá en una ciudad a "cinco minutos de la infraestructura del Metro". Destacó que la iniciativa busca conectar a la ciudadanía con vías y usos urbanos variados, mientras se densifica la vivienda y otros servicios.
Funcionamiento de las Ondas Metropolitanas
La Alcaldía explicó que las AIM se definirán alrededor de las 16 estaciones y portales del sistema, partiendo de la premisa de que cada Onda Metropolitana debe ubicarse en sectores con oportunidades para "renovar, reorganizar y mejorar el entorno", incluyendo predios cercanos a corredores o públicos adquiridos para la operación del Metro.
Incentivos urbanísticos y trámites de licencias
El decreto contempla incentivos urbanísticos para proyectos de manzana completa y la habilitación del trámite de licencias de construcción directamente en las Curadurías Urbanas. Los desarrolladores inmobiliarios deberán hacer un aporte al operador para contribuir a la construcción de "la ciudad alrededor del Metro".
Opinión de la Secretaria de Planeación
Ursula Ablanque, secretaria de Planeación Distrital, recalcó que "las Ondas Metropolitanas nos invitan a pensar una Bogotá más cercana, donde el transporte público no sea solo un medio para llegar a otro lugar, sino que sean el punto de partida para construir barrios con más oportunidades, más servicios, más espacio público y una mejor calidad de vida".
