La construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá ya supera el 78 % de avance a lo largo de los 24 kilómetros de trazado. Mientras las obras continúan, la Empresa Metro definió los nombres definitivos de las 16 estaciones, tres de los cuales fueron elegidos por la ciudadanía mediante una votación pública que duró un mes.
Más de 44 mil bogotanos participaron en la votación
La votación se realizó a través de Chatico, el asistente virtual del Distrito, y la página web de la Alcaldía Mayor. Más de 44.000 ciudadanos participaron virtualmente. Los resultados finales definieron que la estación 3 se llamará Ciudad Kennedy (6.269 votos); la estación 4, Timiza (9.601 votos); y la estación 10, Santa Isabel (7.710 votos).
Listado completo de las 16 estaciones
Los nombres de las demás estaciones están asociados a hitos geográficos de su entorno o a estaciones de TransMilenio con las que tienen correspondencia. La lista completa es:
- Estación 1: Gibraltar
- Estación 2: Portal Américas
- Estación 3: Ciudad Kennedy
- Estación 4: Timiza
- Estación 5: Hospital de Kennedy
- Estación 6: Avenida Boyacá
- Estación 7: (no especificada en la fuente original)
- Estación 8: Puente Aranda
- Estación 9: SENA
- Estación 10: Santa Isabel
- Estación 11: Hospital (HOMI)
- Estación 12: Avenida Jiménez
- Estación 13: Central
- Estación 14: Calle 45
- Estación 15: Calle 63
- Estación 16: Calle 72
Transformación urbana alrededor del Metro
La Alcaldía de Bogotá dio un nuevo paso en la transformación urbana que acompañará la construcción de la Primera Línea del Metro. El alcalde Carlos Fernando Galán firmó el Decreto 229 de 2026, una herramienta de planificación que busca reorganizar el desarrollo de la ciudad alrededor de las futuras estaciones.
La iniciativa contempla la creación de 13 Áreas de Integración Multimodal y sus respectivos Proyectos de Renovación Urbana para la Movilidad Sostenible, ubicados desde la estación 1 hasta la 16 de la Línea 1 del Metro. La idea es que estos sectores evolucionen hacia entornos donde los ciudadanos puedan acceder con mayor facilidad a servicios, comercio, vivienda y transporte sin necesidad de realizar largos desplazamientos.
