El sector de la construcción en Colombia registró ingresos operacionales por cerca de $91,78 billones durante 2025. De ese total, las diez empresas más grandes concentraron $16,61 billones, lideradas por Metro Línea 1 S.A.S., la concesionaria encargada de la Primera Línea del Metro de Bogotá.
Metro Línea 1 duplica sus ingresos y encabeza el ranking
Metro Línea 1 S.A.S. reportó ingresos por $5,3 billones en 2025, más del doble de los $2,3 billones registrados en 2024. La compañía, conformada por la Asociación Público Privada Transmimetro, avanza en la construcción del primer sistema de metro elevado de la capital, un proyecto valorado en $12,94 billones que, a mayo de 2026, presentaba un avance físico del 78,69%.
De las diez firmas analizadas, seis tienen domicilio en Bogotá, una en Bucaramanga, una en Cartagena, una en Cali y una en Medellín. Cinco se dedican a edificios residenciales, cuatro a carreteras y vías férreas, y una a otras obras de ingeniería civil.
Amarilo y Concesionaria Ruta al Sur completan el podio
En el segundo lugar se ubicó Amarilo S.A.S., con ingresos de $2,3 billones y una ganancia cercana a $15.985 millones en 2025. La compañía, especializada en edificios residenciales, escrituró cerca de 9.000 viviendas. "El año pasado escrituramos cerca de 9.000 viviendas por aproximadamente $2,5 billones. Para este año, nuestra meta es alcanzar $3,6 billones en ventas y $3,1 billones en escrituración", explicó Roberto Moreno, presidente de la compañía, en entrevista con Portafolio.
Cerrando el podio, Concesionaria Ruta al Sur S.A.S. reportó ingresos por $1,47 billones y una ganancia de $266.072 millones, casi 53% más que en 2024. La firma opera el corredor vial Santana-Mocoa-Neiva, de 456 km, bajo un contrato de concesión con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) valorado en $3,9 billones, orientado a mejorar la conexión entre Colombia y Ecuador a través del Putumayo.
Marval y Concesionaria Camino del Pacífico destacan en el ranking
Marval S.A., con sede en Bucaramanga, ocupó el cuarto lugar con ingresos de $1,21 billones y una ganancia de $245.208 millones, un alza del 23% frente al año anterior. "Esperamos cerrar con 10.500 viviendas entregadas. Es una cifra similar a la del año pasado, lo que consideramos positivo teniendo en cuenta el entorno tan complejo", señaló su gerente general, Sergio Marín Valencia, al terminar el año analizado.
La compañía ha apostado por la sostenibilidad como diferencial comercial, a través del Sello Verde Marval, un estándar que incluye eficiencia energética y gestión de residuos. Con paneles fotovoltaicos en zonas comunes, logra reducir entre 20% y 25% el consumo eléctrico, y en Bogotá recicla hasta el 100% de los residuos de obra.
En el quinto lugar se ubicó Unión Vial Camino del Pacífico S.A.S., con ingresos de $1,16 billones y una ganancia de $38.487 millones, revirtiendo las pérdidas de 2024. La concesionaria desarrolla el corredor Buenaventura-Loboguerrero-Buga, de 128 kilómetros, dividido en 22 Unidades Funcionales, que conectará el principal puerto del Pacífico colombiano con el interior del país y generará 6.000 empleos directos.
Constructora Capital Bogotá y KMA Construcciones entre las primeras
Constructora Capital Bogotá S.A.S. ocupó el sexto puesto, con ingresos de $1,13 billones y una ganancia de $265.461 millones, pese a una caída del 13,3% en sus ingresos frente a 2024. Fundada hace 33 años, la compañía alcanzó la venta histórica de 100.000 viviendas y mantiene programas sociales como Sueños Capital Mi Nuevo Hogar, enfocado en facilitar vivienda propia a sus trabajadores de obra.
KMA Construcciones S.A., con sede en Cartagena, reportó ingresos de $1,04 billones y una ganancia de casi $296.000 millones, la mayor utilidad relativa entre las diez compañías. Con 44 años de experiencia, participa en ocho concesiones viales en distintas regiones del país, entre ellas Autopistas del Sol, de La Sabana, del Caribe y del Nordeste. Su contrato de mayor valor corresponde a Autopistas del Caribe, que conecta Cartagena con Barranquilla por $4,3 billones.
Jaramillo Mora, Capital Medellín y Autopista Río Magdalena cierran el listado
El octavo y noveno lugar fueron para Jaramillo Mora Constructora S.A., con sede en Cali, e ingresos de $1,02 billones, y para Constructora Capital Medellín S.A.S., con $934.051 millones. La primera, fundada en 1970 por el arquitecto Gustavo Jaramillo Mora, fue designada aliado oficial de la Conferencia de las Partes sobre Diversidad Biológica COP16, la única empresa del sector construcción en el país con esa distinción.
Cierra el listado Autopista Río Magdalena S.A.S., con ingresos de $894.082 millones y una ganancia de $38.274 millones, tras una caída del 33,6% en sus ingresos frente a 2024. La concesionaria culminó la construcción de 153,3 km en noviembre de 2025 del corredor que conecta Antioquia con Santander, y pasó a la fase de operación y mantenimiento. La obra se entregó por etapas: la variante de Puerto Berrío inició operación en 2021, el tramo Alto de Dolores-Puerto Berrío en julio de 2023, y los últimos tramos, entre Vegachí y Remedios, en febrero y noviembre de 2025. Con iluminación fotovoltaica, el corredor logra una reducción de 180 toneladas de CO2 al año.
Rentabilidad superior en las grandes constructoras
En conjunto, las diez compañías generaron $2,23 billones en ganancias durante 2025, un margen del 13,47% sobre sus ingresos, superior al 9,42% que registró el total del sector constructor, que sumó $138.135 millones en utilidades, según los cálculos sobre las cifras oficiales. La cifra sugiere mayor rentabilidad entre las firmas más grandes, aunque su participación apenas alcanza el 1,13% de los ingresos de todo el sector.
Este ranking hace parte de las 10.000 empresas más grandes de Colombia, que registraron ingresos por $1.852,9 billones al cierre de 2025, una cifra equivalente al 99,9% del PIB nominal del país, según el informe de la Superintendencia de Sociedades.
